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电动车新国标将正式出台,“轻便摩托车”成关键词

[核心摘要]这两天,关于电动车新国标的传闻还是挺多的,坊间蠢蠢欲动,这一次和前几年真真假假的消息不一样,前有官方领导证实,后有各方大佬发表舆论支持,像模像样,新国标真的不远了。


   这两天,关于电动车新国标的传闻还是挺多的,坊间蠢蠢欲动,这一次和前几年真真假假的消息不一样,前有官方领导证实,后有各方大佬发表舆论支持,像模像样,新国标真的不远了。

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   关于新国标的具体内容,虽然各方报道不尽相同,但从各地方电动车行业协会的行动来看,还是可以获得一些可信度较高的新国标细则。

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   但是,以上的标准可能并非是新国标的全部内容,从小编近期走访协会和企业的结果来看,“轻便摩托车”这个词被大家一再提及,除了某几个品牌的老总之外,台州电动车行业协会理事长王文庆更是在2017年12月27日的台州展新闻发布会期间,多次面对媒体,提出“轻便摩托车”这一热词。

   王文庆理事长表示,中国地大物博,人口众多,区域间的差别极大,对于电动车的需求也有很大的差别,光靠一个新国标对于某些地区的民众来说是不公平的。而在新国标的基础上增加“轻便摩托车”的标准,就能解决很多问题。

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   那么,什么是“轻便摩托车”?

其实就是所谓的“超标车”,新国标规定电动车最高时速将不高于25Km/h,整车重量不得超过55Kg,超标者直接被归入“轻便摩托车”分类(目前国标中已经有对于轻便电动摩托车的具体要求)。

   如果新国标有这样两个标准,那么目前市面上绝大多数电动车,尤其是豪华电摩款产品,都将会被归入轻便电动摩托车行列,届时如何办理上牌以及驾照方面的要求很可能会有更严格限制。

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   2018年的电动车新国标,可能会有2个标准:

新国标标准一:
最大车速:不得超过80公里/小时
整车重量:不得超过90公斤
续航里程:不限
连续输出功率:不限
电池电压:不限
脚踏功能:不限

新国标标准二:
最大车速:25公里/小时
整车重量:不得超过55公斤
续航里程:不限
连续输出功率:400W
电池电压:48V
脚踏功能:保留

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   各位!这是对老百姓,对企业,对市场的最佳方案了!两个标准间的区别在于一本摩托车驾驶证,静待新国标出台,千万别再鸽子啦!


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